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V60とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V60とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
20万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 618万円880万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
491 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 T3 クラシック サンルーフ 黒革 純正ナビ ACC BLIS

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 茶革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    659万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 サンルーフ レンタカー

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ シートヒーター本革

    本体価格
    116.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    460万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ キーレスドライブ 黒革シート

    本体価格
    115.9万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    768万円

関東
210
326.8万円
関西
95
287.5万円
東海
69
334.4万円
北海道
19
202.7万円
九州
29
253.4万円
東北
21
324.2万円
北陸・甲信越
22
365.7万円
中国
18
360.3万円
四国
8
206.6万円
地域別台数
関東
6
754.8万円
関西
2
749万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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V60とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  e-tron Sスポーツバック
499万円999万円 新車時価格 1397万円1437万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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