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V60と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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V60と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
560 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 本革/ADクルコン/パワーシート/パドル/シートヒーター/純正17インチAW/純ナビ/Bluetooth/ヘッドライトウォッシャー/ブラインドスポットモニター/サイド・カーテンエアバッグ/禁煙車/ドラレコ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    46.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 全方位カメラ パワーゲート 本革 禁煙車 パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター ステアリングヒーター オレフォス製クリスタルシフトノブ パーフォレーテッドファインナッパ革シート

    本体価格
    436万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマSR 黒革 HUD CarPlay ACC ナビ TV 360度カメラ オートテールゲート harman/kardon 前後ドラレコ マッサージシート ベンチレーション シートヒーター BSM LKA CTA パークアシスト 純18incAW LED ETC

    本体価格
    219.4万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革シート/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/電動シート/フルセグTV/ワイヤレス充電器

    本体価格
    333.7万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 19AW harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    474.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ V60 T4 検 2年/黒革/ナビ/Bカメ/セーフティPKG/ETC/シートヒーター/HID/Aライト/Bluetooth/DTV/キーレス/Pスタート/クルコン/障害物センサー/Mウインカー/CD&DVD/ステアリングリモコン/電格ミラー/Rフォグ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    89万円

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    116.3万円

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    89万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
251
364万円
関西
108
320.6万円
東海
89
368.6万円
北海道
20
403.4万円
九州
30
391.8万円
東北
14
203.8万円
北陸・甲信越
24
450.4万円
中国
15
425.7万円
四国
9
338.1万円
地域別台数
関東
7
118.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  5シリーズグランツーリスモ
499万円999万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1968 排気量(cc) 1997~4394
197~333 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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