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V60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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V60とエルドラドの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
586 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 プラス B4 2024年モデル Google搭載 48V 白革 リア5面ダークティンテッドガラス 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ドリフトウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 故障診断済 保証付 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ ETC 黒レザーシート ドラレコ Rデザイン専用アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    694万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼルエンジン搭載

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメートパッケージ ベージュ革パワーシート シートクーラー シートヒーター マッサージ ブラウンウッドパネル 純正ナビ TV 360度カメラ 前後ソナー 自動駐車 追従式クルコン レーンキープ

    本体価格
    299.2万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車・純正9インチナビ・茶革シート・パイロットアシスト・シートヒーター・パワーシート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    309.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2023年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーションシート リラクゼーション機能 19インチAW クリスタルシフトノブ 茶革 パワーテールゲート

    本体価格
    472万円

  • ボルボ V60 T4 SE 1オーナー後期モデル黒革ナビBカメラETCパドルシフト

    本体価格
    70.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

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    137万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
270
359.6万円
関西
112
289.5万円
東海
98
369.3万円
北海道
15
481.8万円
九州
27
347.6万円
東北
16
192.3万円
北陸・甲信越
22
352.1万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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V60とエルドラドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
499万円999万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968 排気量(cc) 4564~4892
197~333 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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