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V60とエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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V60とエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
564 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 純正ナビ Googleモデル harman/kardon 白革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    442.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleインフォテイメントシステム      harman/kardonプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ハーマンカードンサウンド サンルーフ

    本体価格
    435万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 クライメイトPKG パーフォレーテッドファインナッパ革シート ハーマンカードンサウンド4ゾーン前後独立オートエアコン 電動バックレスト リラクゼーション オレフォス製クリスタルシフトノブ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ アイボリー革 フルセグTV 専用18インチAW(24y製造ミシュラン装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ HDDナビ ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    674.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 ヴェイパーグレー メタリック harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチAW

    本体価格
    614万円

  • ボルボ V60 プラス B4 本革シート FRシートヒーター ハイパフォーマンスオーディオシステム(220W10スピーカー) ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

関東
267
364.4万円
関西
91
318.1万円
東海
95
355.3万円
北海道
13
486.9万円
九州
24
356.6万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
19
345.6万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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V60とエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   シトロエン  エクザンティアブレーク
499万円999万円 新車時価格 319万円359万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1968 排気量(cc) 1998
197~333 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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