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V60とラガーを比較! - みんなの比較車種

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V60とラガーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  ラガー
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
574 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD 2013年モデル・1オーナー・ETC・禁煙車・革シート・電動シート・BLIS・レーンアシスト・純正アルミホイル・シートヒーター・Wエアコン・レーダー式クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    86.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション City Safety 本革シート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardonプレミアムサウンド ステアリングヒーター 全席シートヒーター スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    344.2万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2019モデル/1オナ/アンバー革/harman/禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V60 T4 Bカメラ 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    34.9万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー 特別仕様車 専用グロッシーブラック仕上パーツ 専用18インチアルミホイール スポーツレザーシート PCCキーレスドライブ フロントシートヒーター 12セグ地上デジタルTV 禁煙車

    本体価格
    152.4万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 (サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビTV)全周囲カメラ/白本革シート/全席シートヒーター&エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/パイロットアシスト/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    659.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 半年保証 メーカーナビ 全方位カメラ フルセグ bluetooth Harman Kardonサウンド 前席シートメモリー付パワーシート&シートヒーター スマートキー×2個

    本体価格
    253万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 本革シート アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト 360°カメラ マッサージ機能付きシート シートベンチレーション 純正9インチナビ AppleCarPlay

    本体価格
    327.4万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
263
354.5万円
関西
110
291.2万円
東海
97
371万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.5万円
東北
16
192.6万円
北陸・甲信越
21
366.2万円
中国
13
361.6万円
四国
13
357.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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V60とラガーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  ラガー
499万円999万円 新車時価格 169.5万円250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1968 排気量(cc) 2765
197~333 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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