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V60と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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V60と812スーパーファストの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
20万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
492 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ユーザー買取車 メーカーナビ 黒革 LED

    本体価格
    353.6万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙 ACC BLIS RKA ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • ボルボ V60 T4 SE 禁煙 ナビTV バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白レザ- 衝突軽減 BSM ナビ TV Bカメ

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社内使用車 Google ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    460万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 最終/1オナ/ベージュ革/サンR/FBカメ/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 茶革 ACC harmankardon クライメートP ナビ

    本体価格
    321.4万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    277.3万円

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    4580万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンLEDステア  フロントリフト 赤革

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンステアリング 可変バルブ パワクラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

関東
209
328.4万円
関西
96
288.7万円
東海
71
329.1万円
北海道
19
202.7万円
九州
27
255.1万円
東北
21
324万円
北陸・甲信越
23
368.4万円
中国
18
360.3万円
四国
8
206.6万円
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
8
4542万円
東海
4
4823.3万円
北海道
0
---
九州
5
4916.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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V60と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  812スーパーファスト
499万円999万円 新車時価格 3910万円4128万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1968 排気量(cc) 6495
197~333 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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