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V60とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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V60とグランデプントの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  グランデプント
VS
14.8万円866万円
V60の相場表を見る
中古車相場 43万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
569 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD インテリセーフパイロットアシストアダプティブクルーズLKABLISヘッドアップディスプレイクロストラフィックアラート純正HDDナビフルセグTV全方位カメラパークアシストアイボリーレザー

    本体価格
    327.3万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ルーフキャリア 純正ナビ Rカメラ スマートキー2個 ドライビングアシスト ディーラー記録簿H30-R7年 取説

    本体価格
    164.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車 サンルーフ harman/kardon Googleモデル 白革シート インテリセーフ 360°ビューカメラ 禁煙車 マッサージ機能付シート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    492.7万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車 本革シート Bowers & Wilkins オーディオシステム シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 2026年モデル Google搭載 ドラレコ 茶革 リニアライムウッドパネル シートベンチレーション マッサージ機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    866万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google搭載 ドラレコ 黒革 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル デジタルルームミラー 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 19インチAW 360°カメラ

    本体価格
    637万円

  • ボルボ V60 T4 茶レザー 前後ドラレコ シートヒーター パワーシート Bluetooth ナビ ETC キーレス プッシュスタート スペアキー HID 法定24ヵ月点検

    本体価格
    41.5万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B5インスクリプション クリスタルシフトノブ 9インチ縦型タッチスクリーン グローブボックス ETC2.0 ボルボ純正ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル 当店試乗車 パノラマルーフ Bowers&Wilkins ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    629万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

関東
250
343.6万円
関西
101
339.1万円
東海
93
289.1万円
北海道
20
442.1万円
九州
45
369.6万円
東北
13
200.4万円
北陸・甲信越
16
370.3万円
中国
16
380.7万円
四国
15
276.4万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V60とグランデプントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  グランデプント
499万円999万円 新車時価格 179万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1968 排気量(cc) 1368
197~333 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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