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V60とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   日野自動車  リエッセ
VS
18万円799万円
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中古車相場 180.8万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
553 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V60 アルティメット B4 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    434万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ2025モデル Google ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル 19AW

    本体価格
    597万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション /特別限定車/サンル-フ/本革電動シ-ト+ヒ-タ-/セ-フティ-PKG/車検:2年付/走行:6.5万km/純ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/ETC/HID/デジタルミラ-/本革ステア/MTモ-ド/AUTOエアコン

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオ 本革シート シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 T4 T4 セフティーパッケージ 前後ドライブレコーダー ETC 電動革シート シートヒーター ナビ地デジ バックカメラ アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 試乗車 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 特注マルーンブラウン革 シルバードーンメタリック リニアライムウッドパネル harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 シートエアコン

    本体価格
    546万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 19AW harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    602万円

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    応談

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 25人乗り 

    本体価格
    389.8万円

関東
238
350.4万円
関西
114
337.3万円
東海
85
372.4万円
北海道
19
419.9万円
九州
36
410.3万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
590万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
1
458.8万円

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V60とリエッセのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日野自動車  リエッセ
499万円999万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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