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V60とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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V60とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  インテグラタイプR
VS
19万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
451 中古車掲載台数 88
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 黒革シート 全方位カメラ CarPlay ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ V60 T5 SE インテリセーフ10 黒革シート 前後カメラ

    本体価格
    79.2万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション SR 茶革 harman/kardon HUD 純ナビ 全周囲C

    本体価格
    287.1万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V60 T5 SE 革シートレーダークルーズ HDDナビフルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 21年モデルVOLVO SELEKT プラグインモデル

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ・認定中古車・白革シート・禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 最終型/ベージュ革/ナビ/サンR/2オナ/禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ハーマンカードン 黒革 MY24 Google LED

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶本革 パノラマルーフ HUD カープレイ

    本体価格
    199.8万円

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    225万円

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    応談

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    133万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 カレロシート 社外マフラー HID

    本体価格
    202万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    243万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 RAYSアルミ 社外ナビ 車検整備付

    本体価格
    271.3万円

関東
186
322.3万円
関西
91
304.6万円
東海
67
307.9万円
北海道
17
170万円
九州
24
240.7万円
東北
24
289.9万円
北陸・甲信越
16
364.4万円
中国
18
356.7万円
四国
8
204.2万円
地域別台数
関東
37
290.9万円
関西
14
277.9万円
東海
8
284.2万円
北海道
1
368万円
九州
13
256.7万円
東北
5
186.3万円
北陸・甲信越
4
216万円
中国
2
144.5万円
四国
4
228.9万円

V60の中古車を探す

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V60とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  インテグラタイプR
499万円999万円 新車時価格 273万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1968 排気量(cc) 1998
197~333 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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