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V60とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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V60とシビッククーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  シビッククーペ
VS
20万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
565 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター ルーフレール フォグ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター デジタルインナー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 黒革/禁煙/ナビ/BT/クルコン/ETC/TV/Pシ-ト/ETC/Sヒーター/Aライト/Mウィンカー/電格ミラー/ステアスイッチ/MTモード/AAC/コーナーセンサー/18AW

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ2025モデル Google ドラレコ 茶革 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardon 19インチAW

    本体価格
    687万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 全周囲モニター/ブラインドスポット/茶革シート/AppleCarPlay/フルセグTV/純正ナビ/シートヒーター/電動リアゲート/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/シートメモリ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 前後ドラレコ フルセグ HUD 360°カメラ

    本体価格
    271.7万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オナ 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&Wサウンド 黒革 Google フロントシートマッサージ・ベンチレーション機能 ステアリング&前後シートヒーター 当社社用車使用パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Googleナビ ナッパレザーシート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチレーション パイロットアシスト レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    306.7万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正9インチナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パワーシート シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
270
362.9万円
関西
89
315.9万円
東海
96
362.5万円
北海道
13
486.8万円
九州
21
327.7万円
東北
18
161.4万円
北陸・甲信越
23
362.1万円
中国
14
330.1万円
四国
21
349.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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V60とシビッククーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  シビッククーペ
499万円999万円 新車時価格 169.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1968 排気量(cc) 1590
197~333 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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