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V60とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  エレメント
VS
18.8万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円256万円
エレメントの相場表を見る
595 中古車掲載台数 52
  • ボルボ V60 T4 SE 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 後側方支援機能 本革シート バックカメラ パーキングセンサー 前席パワーシート&シートヒーター Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe ボディ全磨後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無 エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル 当店試乗車 MHEV Bowers&Wilkins ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 T4 T4 セフティーパッケージ 前後ドライブレコーダー ETC 電動革シート シートヒーター ナビ地デジ バックカメラ アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車 Bowers & Wilkins 白革シート インテリセーフ 360°ビューカメラ 純正9インチナビ 禁煙車 パワーシート シートベンチレーション AppleCarPlay

    本体価格
    485.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 黒革シート・Harman Kardon・Googleナビ・360度カメラ・電動シート・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・メーカー保証継承

    本体価格
    462.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント B&Wプレミアムサウンドシステム 前後シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    546万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 衝突回避被害軽減ブレーキシステム 全車速追従機能付ACC 車線維持支援機能 パークアシスト ハーマンカードンプレミアムサウンドオーディオシステム ヘッドアップディスプレイ アクティブハイビーム

    本体価格
    334万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    153万円

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    89万円

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    89.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・TVナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ショップオリジナルチッピングUS仕上 純正HIDインナーブラックヘッドライト 社外ナビバックカメラ ドライブレコーダー キーレス付き

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    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ホンダオブアメリカ ショップオリジナル・サテンベージュカラー USキャリアベース 純正イエローフォグ ETC キーレス付き

    本体価格
    79万円

関東
276
346.8万円
関西
100
313.8万円
東海
95
331.3万円
北海道
16
485.9万円
九州
37
345万円
東北
13
230.7万円
北陸・甲信越
25
436.2万円
中国
16
387.4万円
四国
17
270.9万円
地域別台数
関東
18
113.3万円
関西
5
101.9万円
東海
10
93.6万円
北海道
4
108.2万円
九州
8
77.5万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
4
94.1万円
中国
2
210.7万円
四国
0
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V60とエレメントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  エレメント
499万円999万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1968 排気量(cc) 2354
197~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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