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V60とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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V60とRC Fの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  RC F
VS
19万円749.8万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
451 中古車掲載台数 80
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 ポールスターソフトウェア

    本体価格
    356.3万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション RAYS20AW harman/kardonサウンド

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 黒革 SR 後席モニター ACC スマートキー

    本体価格
    155.3万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ダークティンテッドガラス Googleナビ

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ERST車高調 WORKアルミ HEICOマフラー

    本体価格
    396.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 新色ヴェイパーグレー 電動パノラマルーフ

    本体価格
    471万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    591万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ERSTコンプリートカー ワンオーナー SR

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ブロンドレザー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 TOM'sマフラー RC F専用BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    435.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/エアーサスペンション/フルセグ

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ LEXONエアロ RSR車高調 APEXiマフラー

    本体価格
    550.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン 赤レザー 19インチ

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン オレンジキャリパー

    本体価格
    998万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    750万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sエアロ 19インチAW 赤革 3眼LED

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 禁煙 マークレビンソン セラミックブレーキ

    本体価格
    816.4万円

関東
189
318.2万円
関西
89
304.3万円
東海
66
311.1万円
北海道
20
194.3万円
九州
24
246.5万円
東北
21
312.5万円
北陸・甲信越
16
355.6万円
中国
18
356.7万円
四国
8
206.3万円
地域別台数
関東
31
641.4万円
関西
14
748.8万円
東海
19
598.5万円
北海道
3
785.3万円
九州
8
757.4万円
東北
1
816.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
2
484万円
四国
1
435.6万円

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V60とRC Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  RC F
499万円999万円 新車時価格 953万円1700万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1968 排気量(cc) 4968
197~333 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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