ボルボ V60 | マツダ センティア | |
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VS | ||
20万円~749.8万円
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中古車相場 |
48万円~175万円
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491台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V60 | マツダ センティア | |
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499万円~999万円 | 新車時価格 | 282.8万円~425万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4760×1850×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1795×1420 他 |
1968 | 排気量(cc) | 2954 |
197~333 | 最高出力(馬力) | 160~205 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9) |
解説 |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
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