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V60とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   三菱  eKクロスEV
VS
14.9万円799万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
474 中古車掲載台数 123
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 B&Wサウンド サンルーフ

    本体価格
    769万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2017モデル/2オナ/記録全D/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 18最終/1オナ/ベージュ革/サンR/ナビ/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 革シート インテリセーフ

    本体価格
    148.7万円

  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション 後期 特別仕様車 黒革 ナビ Bカメラ 18AW

    本体価格
    75.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 1オーナー車

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ/TV 360°カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • ボルボ V60 T4 ナビ バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 展示拠点 中島

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ TV バックモニター シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア 安全快適パッケージ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドル&シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    115.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進快適パッケージ/デジタルルームミラー

    本体価格
    213.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 残容量99パーセント

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

関東
203
308.8万円
関西
85
294.9万円
東海
75
355万円
北海道
16
224.2万円
九州
25
254.9万円
東北
20
264万円
北陸・甲信越
25
296.8万円
中国
15
365.3万円
四国
10
311.6万円
地域別台数
関東
8
175.3万円
関西
39
176.4万円
東海
24
170.1万円
北海道
1
166.8万円
九州
27
174.9万円
東北
7
183.6万円
北陸・甲信越
5
195.2万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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V60とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  eKクロスEV
499万円999万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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