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V60と600LTを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   マクラーレン  600LT
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
552 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&Wサウンド 黒革 Google フロントシートマッサージ・ベンチレーション機能 ステアリング&前後シートヒーター 当社社用車使用パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    689万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 認定中古車 Googleモデル harman/kardon 360°ビューカメラ 黒革シート シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    381.6万円

  • ボルボ V60 プラス B4 新車保証継承360カメラGoogle搭載サービス代車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション アンバーレザ- Haman/Kardon パーフォレテッドナッパレザー 電動ゲート LEDヘッドライト 全方位カメラ インテリセーフ ドリフトウッドパネル シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レザーシート パワーシート 電動リアゲート ワイヤレス充電 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    272.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ACC 茶革シート 純正ナビ バックカメラ インテリセーフ パワーシート シートヒーター 電動リアゲート レーンアシスト ブラインドスポット コーナーセンサー パーキングアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    207.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    740万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元デモカー・PHEV・360°カメラ・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・ナッパレザー・harman/kardonサウンド・クリスタルシフトノブ・Google搭載モデル

    本体価格
    648万円

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    2418万円

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    本体価格
    2500万円

関東
247
359.4万円
関西
109
329.7万円
東海
84
375万円
北海道
20
403.4万円
九州
32
404.9万円
東北
14
248.4万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
16
415.3万円
四国
9
327.6万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60と600LTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マクラーレン  600LT
499万円999万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1968 排気量(cc) 3799
197~333 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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