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V60とギブリを比較! - みんなの比較車種

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V60とギブリの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  ギブリ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
579 中古車掲載台数 215
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ  フロント席リラクゼーション機能・ベンチレーション搭載 フロント・リアシートヒーター LEDヘッドライト 360°モニター ETC2.0

    本体価格
    698.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正9インチナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パワーシート シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    303.3万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビETC サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 19AW harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 1オーナー 白革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター/クーラー 衝突軽減

    本体価格
    252万円

  • ボルボ V60 T4 SE 本革シート 純正ナビ TV バックソナー ETC プッシュスタート スマートキー パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    463万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ センサスナビ 360°カメラ CDプレーヤー ETC パワーテールゲート

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント Bowers&Wilkins ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    490万円

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    193.8万円

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    1040.8万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正AW レッドブレーキキャリパー 茶革シート パワーシート シートヒーター リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    223.8万円

関東
267
361万円
関西
110
289.5万円
東海
99
371万円
北海道
15
481.8万円
九州
25
341.4万円
東北
16
192.6万円
北陸・甲信越
21
366.2万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
79
406.1万円
関西
51
471.8万円
東海
30
546万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
277.6万円
四国
9
470.4万円

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V60とギブリのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  ギブリ
499万円999万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1968 排気量(cc) 1998~3799
197~333 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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