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V60とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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V60とセフィーロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  セフィーロ
VS
18万円799万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
560 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ナビ Bカメ 本革電動暖席 レークル

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ シティセーフティ

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターPKG

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD PHEV サンルーフ B&W 特別限定車 Google搭載 ドラレコ Brembo製キャリパー オーリンズ製サス 専用鍛造19インチAW 専用エクステリア PolestarEngineeredエンブレム スポーツシート 専用ゴールドカラーシートベルト

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ベージュレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ パノラミックスライディングル-フ harman/kardon Carplay ブラインドスポットモニタ- 全周囲カメラ 純正ナビ ETC フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    270.3万円

  • ボルボ V60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2021年モデル 全国限定20台 特別限定ハイパフォーマンスモデル 専用スポーツシート Ohlins製サスペンション ハイパフォーマンスブレーキシステム 鍛造アルミホイール B&Wプレミアムサウンドオーディオシステム

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメートPKG SENSUSナビ 全方位カメラ ワイヤレスチャージ フルセグ AppleCarPlay ETC HUD インテリアイルミネーション フルアクティブハイビーム レザーシート

    本体価格
    366.5万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル MHEV パノラマルーフ ナッパレザー Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車/黒レザーシート(ヒーター付)/B&Wサウンド/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ETC/ステアヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD 2013年モデル・1オーナー・ETC・禁煙車・革シート・電動シート・BLIS・レーンアシスト・純正アルミホイル・シートヒーター・Wエアコン・レーダー式クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    86.6万円

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    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

関東
252
357.9万円
関西
111
332.9万円
東海
84
375万円
北海道
20
403.4万円
九州
33
413.3万円
東北
14
248.4万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
16
415.3万円
四国
9
327.6万円
地域別台数
関東
12
170.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
250.9万円
四国
1
220万円

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V60とセフィーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  セフィーロ
499万円999万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1968 排気量(cc) 1995~2495
197~333 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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