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V60とプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V60とプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  プリメーラワゴン
VS
15万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
580 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 Sunroof

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ・認定中古車・本革シート・禁煙車・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター・電動パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 オレフォス社製クリスタルシフトノブ ハーマンカードンプレミアムサウンド・オーディオシステム ドライバーアシスタントGoogle搭載インフォテインメントシステム アンバーカラー本革シート

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ V60 T5 SE アイシン製8速AT 純正17AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減システム BLIS アダプティブクルーズコントロール スマートキー  走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション 黒本革パワ-/ヒ-タ・アイシン日本製8ATティップ&パドルICタ-ボ・PCCスマ-ト鍵・LED&HIDアダクティブ・TVナビBカメBトゥ-スETC・デザイン18アルミ・黒革巻ステア・追従クル-ズ&追突軽減・BLIS死角警告&レ-ンキ-プ

    本体価格
    92.2万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ブラックレザー メモリー付パワーシート シートヒーター ナビTV BLIS アダブティブクルーズC パドルシフト フロントカメラバックカメラ アクティブハイビーム 純正17AW スマートキー ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ブロンドレザーシート harman/kardonプレミアムサウンド 純正HDDナビ 地デジTV シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート 360°カメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 プラス B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 本革 ヴェイパーグレーメタリック リア5面ダークティンテッドガラス メタルメッシュアルミニウムパネル 17インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ 360°カメラ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 電動パノラマガラスサンルーフ・FRシートヒーター・ステアリングホイールヒーター・クライメートパッケージ

    本体価格
    328万円

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    95万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

関東
283
365万円
関西
108
326.7万円
東海
76
365.4万円
北海道
15
515.4万円
九州
37
337.6万円
東北
15
207.2万円
北陸・甲信越
22
422.3万円
中国
17
423.2万円
四国
7
196.7万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
58万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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V60とプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  プリメーラワゴン
499万円999万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1968 排気量(cc) 1998~2488
197~333 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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