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V60とローレルを比較! - みんなの比較車種

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V60とローレルの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ローレル
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
583 中古車掲載台数 137
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    740万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 T4 HIDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー リアフォグライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール 革シート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 ポールスターソフトウェア harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    219.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車/弊社元デモカー/ブロンドナッパレザーシート/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーションLEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション (A30)ワンオーナー 本革シート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ 電動リアゲート リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正アルミ ナビTVバックカメラ プッシュスタート 革張り電動シート キー2個有り

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 1オナ/ホワイト革/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/Googleナビ/Applecarplay/全方位カメラ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/ハーマンカードンサウンド/

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 スポーツ 自社 ローン 対応 甲府/キーレスエントリー/HDDナビ/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

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    93.7万円

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    155万円

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    本体価格
    179万円

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    110万円

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    応談

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    375万円

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    538万円

関東
265
357.3万円
関西
113
294.6万円
東海
98
363.6万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.4万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
57
187.3万円
関西
16
189.8万円
東海
22
186.9万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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V60とローレルのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ローレル
499万円999万円 新車時価格 206万円351万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1968 排気量(cc) 1998~2825
197~333 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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