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V60と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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V60と718ケイマンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ポルシェ  718ケイマン
VS
20万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
492 中古車掲載台数 158
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車・インテリセーフ・禁煙車

    本体価格
    386.3万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ ドラレコ Google 白革

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション メーカーナビSENSUS 電動バックドア 地デジ

    本体価格
    180万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム レザー&クライメートpkg ポールスターROM

    本体価格
    205.9万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 harmankardon ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ V60 T4 セーフティ/レザー/ナビゲーションPKG 禁煙

    本体価格
    57.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ 2022年モデル ClimatePKG

    本体価格
    433万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 純正18インチAW レザーシート サンルーフ

    本体価格
    173.7万円

ピックアップ中古車
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    1433万円

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    920万円

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    3068万円

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    659.9万円

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    本体価格
    1081万円

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    本体価格
    745万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW PDLS

    本体価格
    1599.9万円

関東
209
328.4万円
関西
96
288.7万円
東海
71
329.1万円
北海道
19
202.7万円
九州
27
255.1万円
東北
21
324万円
北陸・甲信越
23
368.4万円
中国
18
360.3万円
四国
8
206.6万円
地域別台数
関東
66
1295.3万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

V60の中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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V60と718ケイマンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ポルシェ  718ケイマン
499万円999万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1968 排気量(cc) 1987~3996
197~333 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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