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V60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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V60と9-3の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
567 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 全プラン2年保証付 後期型 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ レーダーセーフティー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD HEICO SPORTIV コンプリートカー HS6 19インチアルミホイールVOLUTION VII ローダウン APレーシングブレーキ HEICO4本出エキゾーストシステム サイドデカール 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V60 T4 Bカメラ 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    34.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 黒本革シート 純正ナビ TV Bloetooth

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 プラス B4 全周囲カメラ/黒革シート/電動リアゲート/シートヒーター/LEDライト/クライメイトパッケージ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/ETC/ルーフレール/ステアリングヒーター/

    本体価格
    307.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 後期モデル/ロングレンジ/パノラマガラスサンルーフ/Googleナビ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ハーフレザー 前席シートヒーター 前席メモリ付きパワーシート 純正ナビ BT/USB/DTV/CarPlay 360°カメラ ハーマンカードン ACC HUD LKA BLIS ワイヤレスチャージ

    本体価格
    361.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 360度カメラ

    本体価格
    528万円

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    76.5万円

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    75万円

関東
272
364.1万円
関西
90
313.8万円
東海
94
360万円
北海道
13
486.8万円
九州
24
356.6万円
東北
18
160.2万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
20
343.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
110.3万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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V60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
499万円999万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
197~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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