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V60とSX4を比較! - みんなの比較車種

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V60とSX4の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  SX4
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
551 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車・禁煙車・プラグインハイブリッド・Google搭載・純正ドライブレコーダー前後・Bowers&Wilkins・パノラマガラスサンルーフ・マッサージ機能

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    257.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ブロンドレザー Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド 電動パノラマサンルーフ 純正ナビ 地デジ シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 白革 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    443万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ETC純ナビBカメラPシートBluetooth禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google ドラレコ  harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    616万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車/黒レザーシート(ヒーター付)/B&Wサウンド/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ETC/ステアヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマ・ガラスルーフ フロントシートリラクゼーション機能 フロントシートヒーターステアリングホイール・ヒーター  harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    699.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    47万円

関東
238
351.8万円
関西
115
334.8万円
東海
84
373.5万円
北海道
19
419.9万円
九州
36
410.3万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60とSX4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  SX4
499万円999万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1968 排気量(cc) 1490~1995
197~333 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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