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V60とSX4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   スズキ  SX4
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
569 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー ナビ 黒革 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 2年保証付 チルトアップ機構付サンルーフ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 18インチアルミホイール アーバンウッドパネル 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション バーチライトメタリック ブロンドレザーインテリア フロントシートクーラー&ヒーター フロントシートマッサージ機能 harman/kardonプレミアムサウンドシステム 360°ビューカメラワン オーナーカー

    本体価格
    343万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター ルーフレール フォグ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター デジタルインナー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon 360度カメラ シートクーラー

    本体価格
    297万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ サンルーフ/黒革/アダプティブクルーズC/ドラレコ/純正ナビゲーション/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シティセーフティー/シートヒーター/パワーシート/キセノンヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ガイド付バックモニター サンルーフ 本革シート スマートキー ETC

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 T4 限定車 オーシャンレースエディション タイミングベルト(2021.10月76133km時交換済) サンルーフ 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

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    37万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
260
365.3万円
関西
110
290.6万円
東海
96
367.3万円
北海道
15
509.8万円
九州
26
349.7万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
21
371.7万円
中国
10
310.3万円
四国
13
357.3万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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V60とSX4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  SX4
499万円999万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1968 排気量(cc) 1490~1995
197~333 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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