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V60とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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V60とコルサセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  コルサセダン
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
581 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車

    本体価格
    383.6万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム サンルーフ Climate&PowerSeatPKG ドラレコ 48V フロント8ウェイパワーシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パワーテールゲート 360°カメラ 17インチシルバーAW

    本体価格
    329万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 純正ナビ Googleモデル harman/kardon 白革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    417.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 故障診断済み/バッテリー新品交換/衝突軽減/ドラレコ/純正ナビゲーション/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/ETC/シティセーフティ/ヒューマンセーフティ/パワーシート/シートヒーター/18インチタイヤ

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元デモカー・PHEV・360°カメラ・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・ナッパレザー・harman/kardonサウンド・クリスタルシフトノブ・Google搭載モデル

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載  B&Wプレミアムサウンドシステム ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ 360カメラ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ワンオーナー 黒川 純正前後ドラレコ 走行13000キロ パワーテールゲート 360度カメラ ステアリング&前後シートヒーター LEDヘッドライト アルミパネル 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 認定中古車 B&Wサウンドシステム サンルーフ アンバーレザーシート グーグル搭載ナビ 360°ビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    427.3万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
265
360.3万円
関西
110
290.3万円
東海
100
363.9万円
北海道
15
485.9万円
九州
26
342.8万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
11
330.7万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V60とコルサセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  コルサセダン
499万円999万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1968 排気量(cc) 1331~1496
197~333 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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