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V60とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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V60とサイノスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  サイノス
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
604 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 360°カメラ 19AW

    本体価格
    575万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 デニムブルーメタリック クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19AW

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 禁煙車 ブロンドレザー Harman Kardonサウンド 純正9インチナビ フルセグTV レーダークルーズ 衝突軽減 ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー パワ-シ-ト 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 1オーナー 新車保証R10/11月まで 白革 禁煙

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    285万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 1オーナー 走行14200km ナビ TV Bカメラ ソナー 茶レザー シートヒーター 電動メモリーシート 電動リアゲート ACC LED ETC ディスプレイオーディオ CD appleCarPlay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル デジタルルームミラー 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 19インチAW

    本体価格
    714万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター Apple CarplayAndroid Auto対応  パワーテールゲート 360度ビューカメラ  フロントシートマッサージ

    本体価格
    419.8万円

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    73万円

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  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
279
375.9万円
関西
109
287.1万円
東海
105
365.9万円
北海道
15
509.8万円
九州
27
340.9万円
東北
20
200.3万円
北陸・甲信越
23
364.1万円
中国
9
312.6万円
四国
17
328.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とサイノスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  サイノス
499万円999万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1968 排気量(cc) 1331~1496
197~333 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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