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V60とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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V60とスターレットの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  スターレット
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
607 中古車掲載台数 36
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ディーゼルターボ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスルーフ ウッドパネル 前後純正ドライブレコーダー  AppleCarplayAndroidAutoharmankardonプレミアムサウンドオーディオ パワーテールゲート  360度ビューカメラ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    485.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 全周囲カメラ/黒革シート/電動リアゲート/シートヒーター/LEDライト/クライメイトパッケージ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/ETC/ルーフレール/ステアリングヒーター/

    本体価格
    304.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025モデル 登録済未使用車 PHEV T6

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正18インチAW・シートヒーター・ETC・パワーシート・リアコーナーセンサー

    本体価格
    123.9万円

  • ボルボ V60 T3 SE ルミナスサンドM/ベージュレザーパワーシート/衝突安全ブレーキ/ブラインドスポットモニター/純正ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車/令和1.2.3.4.6年ボルボディーラー記録簿付

    本体価格
    71万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載純正ナビ/360°カメラ/YouTube視聴可/Applecarplay対応/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー

    本体価格
    348.6万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ブロンドレザー MY25 シートクーラー LED Google マッサージ機能 360度カメラ パワーテールゲート ステアリング&前後シートヒーター スマートキー 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    729万円

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    149万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    269.8万円

関東
284
365.3万円
関西
106
304.7万円
東海
106
360.9万円
北海道
14
514.9万円
九州
25
346.2万円
東北
20
180.9万円
北陸・甲信越
23
380.7万円
中国
10
291.6万円
四国
19
336.5万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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V60とスターレットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  スターレット
499万円999万円 新車時価格 73万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1968 排気量(cc) 1331~1453
197~333 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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