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V60とC+podを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   トヨタ  C+pod
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 79万円124.9万円
C+podの相場表を見る
567 中古車掲載台数 26
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 全方位カメラ パワーゲート 本革 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 黒革 1オーナー 毎年ディーラー整備 記録簿8枚 インテリセーフ フルセグTV バックカメラ 前後パークセンサー HDDナビ ヒーター付きメモリーパワーシート ETC2.0 スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    152万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 本革シート・ナビ・TV・アップルカープレイアンドロイド対・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ロードサインインフォメーション

    本体価格
    264.9万円

  • ボルボ V60 T5 SE Drive-E直列4気筒2Lターボエンジン アイシン製8速オートマチックトランスミッション 18インチアルミホイール オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム マイルドハイブリット HDDナビゲーション 360度カメラ 本革シート パワーシート シートヒーター パワーテールゲート パノラマガラスサンルーフ 被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    309万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ クリーンディーゼル HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 12ヵ月走行無制限保証 ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム AW オートライト サンルーフ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止 ABS

    本体価格
    134.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカー使用車

    本体価格
    618万円

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    79万円

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    本体価格
    94万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置 100V電源

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 制限速度60km/h車両 セーフティセンス マニュアルエアコン キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    93万円

関東
265
370万円
関西
99
312.6万円
東海
95
351.7万円
北海道
14
514.9万円
九州
21
340.9万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
21
355.6万円
中国
14
330.1万円
四国
19
336.3万円
地域別台数
関東
7
95.8万円
関西
4
87.5万円
東海
9
97.8万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とC+podのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  C+pod
499万円999万円 新車時価格 165万円173.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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