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V60とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
554 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ワンオーナー 2018最終モデル インテリセーフ 黒革 サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 禁煙車 茶革シート 純正ナビ 全周囲カメラ アダティブクルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー プッシュスタート Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    170.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    639万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正18インチAW・シートヒーター・ETC・パワーシート・リアコーナーセンサー

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション Harmon Kardon ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 禁煙車/アンバー革S/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ/車線逸脱警告/ハーマンカードン/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/アルミ/ETC

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル 純正ナビ 純正17AWレザーシート

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメートパッケージ B&Wプレミアムサウンドシステム 360℃カメラ 前後シートヒーター パノラマガラスルーフ ステアリングホイールヒーター 純正ドライブレコーダー ETC2.0 19インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD シルバードーン Google搭載モデル・360°カメラ・PHEV・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・ナッパレザー・harman/kardonサウンド・クリスタルシフトノブ・ACC・パイロットアシスト

    本体価格
    620万円

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    514.2万円

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    本体価格
    319.8万円

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    235万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    230万円

関東
236
354万円
関西
117
335.4万円
東海
86
373.8万円
北海道
19
419.9万円
九州
37
400.8万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
0
---
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
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V60とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   米国トヨタ  FJクルーザー
499万円999万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 4000
197~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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