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V60とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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V60とニュービートルの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
20万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
491 中古車掲載台数 159
  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 Google搭載車両

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    526万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 特別仕様車 harman/kardon ナッパレザー

    本体価格
    445.2万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon ナッパレザー

    本体価格
    396.5万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ プラグインハイブリッド

    本体価格
    555万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 T4 黒本革ナビ地デジBカメラ整備記録9枚禁煙車

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    73万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー・天井浮き無し・全塗装済

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ハービー仕様 53 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ナビ TV再生 車検整備付 社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー.禁煙車.ETC.純正アルミ

    本体価格
    48万円

関東
212
325.8万円
関西
95
289万円
東海
67
335.9万円
北海道
19
202.7万円
九州
28
260.5万円
東北
21
324.2万円
北陸・甲信越
22
365.7万円
中国
18
362.2万円
四国
9
186.1万円
地域別台数
関東
43
67.1万円
関西
32
62.8万円
東海
40
66.6万円
北海道
6
43.3万円
九州
12
65.7万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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V60とニュービートルのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  ニュービートル
499万円999万円 新車時価格 230万円325.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1968 排気量(cc) 1595~3188
197~333 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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