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V60とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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V60とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
20万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 48万円535万円
パサートオールトラックの相場表を見る
490 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    428.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグルインフォテインメント新車保証継承

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン DCTフルード交換済み・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革/ナビ/ハーマンカードン/全方位モニター

    本体価格
    358.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 革 ACC HarmanKardon HUD ナビ 360°カメ

    本体価格
    299.1万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon ブロンド本革シート

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    685万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 T5 SE 純正AVナビBカメラ イモビキー ETC

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    69.5万円

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    453万円

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    452.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

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    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
210
326.8万円
関西
95
287.5万円
東海
68
338.8万円
北海道
19
202.7万円
九州
29
253.4万円
東北
21
324.2万円
北陸・甲信越
22
365.7万円
中国
18
362.2万円
四国
8
206.6万円
地域別台数
関東
6
305.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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V60とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
499万円999万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1968 排気量(cc) 1968
197~333 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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