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ミニとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
6.5万円2298万円
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中古車相場 29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
3297 中古車掲載台数 113
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    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア バックカメラ・ETC・ディーゼルターボ・Bluetooth接続・シートヒーター・スマートキー・ナビ・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ルーフブラックツートン キーレス2個 LEDヘッドライト 社外ナビゲーションTV 取り扱い説明書 記録簿 ETC 本革ステアリング 赤シートカバー CD

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型・AIS評価4.5点車両 純正インナーブラックキセノン・ジオミックダウンサス・OZ17AW装着済み

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ ETC HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    86.5万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC AUX 走行33.000km 禁煙車 純正アルミホイール 磨き・施工済 スペアキー ルーフ白 ツートンカラー CD ラジオ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ フロントフォグランプ MTモー付き コンパクトサイズ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 可変バルブ付きREMUSスポーツマフラー センターマフラー ローダウン EVENTURIインテークシステム ブレンボキャリパー ドリルドローター ドライビングモードSport +解放 コーディング済み

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア シャドー エディション DCT ワンオーナー 純正HDDナビ BT/USB/AppleCarPlay バックカメラ LKA ACC 前後コーナーセンサー クリアランスソナー オートハイビーム 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW 純正フロアマット ETC

    本体価格
    337.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS クリスタル ハイクラスグレー

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ターボ HDDナビバックカメラ 障害物センサー LED ETC BLUETOOTH 横滑り防止装置 スマートキーキーレス ドライブレコーダー フロントフォグランプ ターボ エコアイドリングストップ スポーツモード GPS

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    186.8万円

関東
1117
196.6万円
関西
600
175万円
東海
605
195.8万円
北海道
45
126.4万円
九州
325
202.8万円
東北
115
157.6万円
北陸・甲信越
155
182.3万円
中国
211
191.2万円
四国
124
188.9万円
地域別台数
関東
35
114.1万円
関西
13
123.7万円
東海
15
108万円
北海道
22
101.5万円
九州
8
111.7万円
東北
5
131.5万円
北陸・甲信越
8
110.9万円
中国
6
95.3万円
四国
1
169万円

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ミニとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  V40クロスカントリー
365万円616万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998 排気量(cc) 1497~1983
156~258 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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