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ポルテとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
686 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー プッシュスタート 片側電動スライド SDナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LED 15インチモデリスタアルミ

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ポルテ 1.5G 4WD フルセグTV/Bluetooth/ETC/バックカメラ/エンジンスターター/シートヒーター/傘立/片側電動スライドドア/フロアマット/ステアリングリモコン/オートライト/フォグランプ/ワイパーデアイサー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 シートヒーター ステアリングスイッチ 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左一枚ドア電動スライド・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ETC・スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正7インチSDナビ/バックカメラ/パワースライドドア/衝/フルセグTV/プッシュスタート/スマートキー/Bluetooth/ウィンカーミラー/フォグランプ/nanoeエアコン/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HID / パワースライドドア / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / ドライブレコーダー / ETC / キーレス / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    98万円

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    99万円

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    128万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    84.2万円

関東
197
50.8万円
関西
73
52.9万円
東海
125
57.6万円
北海道
49
63.7万円
九州
60
52.6万円
東北
56
51.8万円
北陸・甲信越
58
51.6万円
中国
50
51.4万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
37
113.6万円
関西
14
128万円
東海
15
102.8万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
111.7万円
東北
5
131.5万円
北陸・甲信越
9
113.9万円
中国
6
95.3万円
四国
1
169万円

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ポルテとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ボルボ  V40クロスカントリー
145万円224.4万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1329~1496 排気量(cc) 1497~1983
95~109 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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