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V60クロスカントリーとA5を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとA5の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A5
VS
99.8万円679.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 35万円614万円
A5の相場表を見る
131 中古車掲載台数 26
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2022モデル B5 AWDクロスカントリー地デジ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済み未使用車サンルーフシートヒーター

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD Pro 全車追従クルーズコントロール SENSUSナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 

    本体価格
    239万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 1オーナー&禁煙/ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 2022年モデル PowerSeat&ClimatePKG 48V

    本体価格
    344万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV 本革シート Googleナビ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleマップ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    114.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ B&G ファインナッパレザー

    本体価格
    166.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

関東
45
339.7万円
関西
14
345.8万円
東海
26
406.8万円
北海道
18
388.7万円
九州
4
427.4万円
東北
11
411.1万円
北陸・甲信越
10
288.7万円
中国
3
425.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
230.1万円
関西
3
181.5万円
東海
3
258.3万円
北海道
3
233万円
九州
4
171.5万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
2
208万円

V60クロスカントリーの中古車を探す

A5の中古車を探す

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V60クロスカントリーとA5のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A5
549万円764万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1968 排気量(cc) 1968~1984
250~254 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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