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V60クロスカントリーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとMクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  Mクラス
VS
99.8万円679.8万円
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中古車相場 172万円378万円
Mクラスの相場表を見る
129 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ BBS17インチAW ナビゲーション TV 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オナ SR 茶革 純正ナビ 360°カメラ h/k

    本体価格
    281.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD シティセーフティー/純正ナビ/地デジ/禁煙

    本体価格
    111.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒本革シート

    本体価格
    146.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/4WD/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ハーマンカードン 全方位モニター HUD

    本体価格
    369.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ベンチレーション・360°カメラ・本革

    本体価格
    389万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W Google ドラレコ 48V 19インチAW

    本体価格
    656.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD プラスPKG SR HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    341.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    271万円

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    348万円

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    328万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

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    378万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 510ps 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    172万円

関東
44
342.9万円
関西
14
345.8万円
東海
26
406.6万円
北海道
18
388.7万円
九州
4
427.4万円
東北
11
411.1万円
北陸・甲信越
9
292万円
中国
3
427万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
306.5万円
関西
1
238万円
東海
1
271万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとMクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  Mクラス
549万円764万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1968 排気量(cc) 5461
250~254 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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