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V60クロスカントリーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   いすゞ  ジェミニ
VS
65.8万円729.8万円
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中古車相場 65.9万円258万円
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133 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 360度カメラ harman/kardon シートヒーター

    本体価格
    307万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメート・パッケージ harman/kardon Fシートマッサージ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター  ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ 地デジ HDDナビ パークアシスト・パイロット

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車harmankardon茶レザーシートシートヒーターステアリングホイールヒーターベンチレーションリラクゼーション機能

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 弊社下取り/純正アルミホイール/レザーシート/シートヒーター/バックカメラ/パーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール/ディスプレイオーディオ/ハンズフリー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    117.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ IntelliSafe

    本体価格
    157万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー harman/kardon LED パワーシート シートヒーター カープレイ ナビ 地デジ 360°カメラ 19インチAW 禁煙

    本体価格
    254万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 後期・インテリセーフ・ACC・レーンキープ・BSM・本革・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・コーナーセンサー・純正18インチAW・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    73.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車・ハーマンカードン・シートベンチレーション・シートヒーター・白本革・360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー・弊社下取車

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD City Safety ハーマンカードンオーディオ 純正ナビ 全方位カメラ 本革電動シート 電動リアゲート スマートキー ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    318.4万円

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    104.8万円

関東
50
345.7万円
関西
24
421.7万円
東海
31
421万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
5
393.7万円
中国
2
478万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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V60クロスカントリーとジェミニのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   いすゞ  ジェミニ
549万円804万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1968 排気量(cc) 1493~1590
250~254 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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