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V60クロスカントリーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとSタイプの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ジャガー  Sタイプ
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
140 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パノラマガラスルーフ  リニアライムウッドパネル 本革シート  フロントシートヒーター  本革巻シルクメタルステアリングホイール Apple CarplayAndroid Auto  harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD harman/kardonプレミアムサウンド パーフォレーテッドファインナッパレザー ブロンドインテリア 19インチアルミホイール CD ナビゲーション 360°ビューカメラ ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 ヘッドアップディスプレイ ファインナッパレザーシート ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙車  ワンオーナー  パノラマルーフ

    本体価格
    292.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 グーグルナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    422.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアム

    本体価格
    534.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車・ハーマンカードン・シートベンチレーション・シートヒーター・白本革・360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー・弊社下取車

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ IntelliSafe

    本体価格
    157万円

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    60.8万円

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    56.7万円

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    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    67万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    応談

関東
53
351万円
関西
23
444.1万円
東海
32
448.9万円
北海道
7
470.5万円
九州
7
341.8万円
東北
4
350.6万円
北陸・甲信越
9
400.6万円
中国
3
424.3万円
四国
2
237.5万円
地域別台数
関東
11
157.2万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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V60クロスカントリーとSタイプのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ジャガー  Sタイプ
549万円804万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1968 排気量(cc) 2494~4196
250~254 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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