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LSとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79.8万円654万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 114
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート/ウルトラスウェード(フレアレッド) ムーンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワートランクリッド シートベンチレーション

    本体価格
    738万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロマフラー 白黒ツートンシート

    本体価格
    855万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    527.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 純正12.3インチSDナビ・TV バックカメラ ETC 純正エンジンスターター エアサスコントローラー デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    584.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 皮 3眼LEDヘットライト オートマチックハイビーム 車検令和9年1月 HDDナビ Bluetooth DVD再生 バックモニター ETC リアサンシェード

    本体価格
    173万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    665万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD レクサスオーナーズデスク G-Link対応 寒冷地仕様 レクサス認定中古車

    本体価格
    810万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マークレビンソンオーディオ・3眼LEDヘッド・BSM・後席マーッサージ機能付き・プリクラッシュブ20AW新品((20AW・タイヤ)・アダプティブルクルコン・後席モニター・

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    554.9万円

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    388万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 関東仕入 フルセグTV バックカメラ 前席パワーシート

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    219.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    629万円

関東
263
379.4万円
関西
144
460.9万円
東海
134
448.3万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
27
410万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
48
350.1万円
関西
19
471.4万円
東海
17
307.5万円
北海道
9
398.4万円
九州
6
348.1万円
東北
4
194.8万円
北陸・甲信越
9
346.5万円
中国
1
388万円
四国
1
164.1万円

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LSとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  V60クロスカントリー
980万円1799万円 新車時価格 549万円819万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
3444~3456 排気量(cc) 1968
299~422 最高出力(馬力) 250~254
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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