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V60クロスカントリーとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   レクサス  LCコンバーチブル
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 845万円1608万円
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132 中古車掲載台数 85
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 360度カメラ harman/kardon シートヒーター

    本体価格
    307万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD HUD ACC HarmanKardon 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 自動駐車 ベージュ革 メモリパワーシート エアシートヒーター BSM ルーフレール クリアランスソナー

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ TV バックカメラ レザーシート パドルシフト 電動パワーシート HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト bluetooth アダプティブヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19AW

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2017モデル ワンオーナー インテリセーフ 黒革 ナビ バックカメラ スマキー DSRC オートキセノン 360度ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 整備記録簿

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT 黒革 シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 純正360度ドライブレコーダー付き コーティング施工済み Googleナビゲーション 360度ビューモニター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 前後シートヒーター

    本体価格
    669.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ユーザー買取 ラグジュアリーPKG パノラマサンルーフ bowers & wilkins サウンド  合皮貼ダッシュボード  HUD 車間警告機能 前後オートエアコン ナッパ革シート 純正ナビ 360度カメラ ACC

    本体価格
    338.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ウルトラB5 AWD 4WD

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    1032万円

関東
50
350.2万円
関西
22
431万円
東海
31
416.5万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
23
1223.8万円
関西
32
1296.8万円
東海
12
1185.1万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   レクサス  LCコンバーチブル
549万円804万円 新車時価格 1477万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1968 排気量(cc) 4968
250~254 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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