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V60クロスカントリーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
99.8万円679.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 177万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2020年モデル 1オーナー スタイリングパケ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ClimatePKG Google ドラレコ 48V 黒革 18AW

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 

    本体価格
    219万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車 クライメートPKG

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 23年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    652万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 茶革 ACC BSM ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車/4WD/Google搭載

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
46
345.1万円
関西
14
345.8万円
東海
27
402.6万円
北海道
17
382.5万円
九州
3
475.9万円
東北
11
411.1万円
北陸・甲信越
9
292万円
中国
3
427万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   マツダ  ユーノスコスモ
549万円764万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1968 排気量(cc) 1308~1962
250~254 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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