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V60クロスカントリーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとMクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 74.9万円239.9万円
Mクラスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 23
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 19インチダイヤモンドカットAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    572万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD harman/kardon パノラマSR ブラウン本革席 純正12.3インチナビ BT フルセグTV 360°カメラ HUD LKA BLIS ETC 全席シートヒーター 前席ベンチレーション CTA

    本体価格
    282.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 最終型 特別仕様車 ガラスSR インテリセ-フ 黒革 スマートキー ヒーター付メモリーパワーシート 純正HDDナビ バックカメラ ETC2.0 Rパークセンサー 専用18インチAW キセノンHL Rフィルム マルチステア パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 リアエアコン パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    284.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 19AW リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    641万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    290.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 2年保証付 ソフトベージュ本革シート アーバンウッドパネル チルトアップ機構付サンルーフ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ ドライブレコーダー ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
51
347.4万円
関西
21
445.4万円
東海
31
424.2万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
11
173万円
関西
3
197万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとMクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
549万円804万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1968 排気量(cc) 2986~3497
250~254 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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