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V60クロスカントリーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   マセラティ  クーペ
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
138 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ACC LKA BLIS harman/kardon HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア 液晶メーター AppleCarPlay AndroidAuto ETC ワンオーナー

    本体価格
    320.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ

    本体価格
    682万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Googleモデル 360ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パノラマガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC ナッパレザーシート シートヒーター ベンチレーター パワーシート マッサージ機能 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 自動駐車 電動リアゲート ETC

    本体価格
    293万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 後期・インテリセーフ・ACC・レーンキープ・BSM・本革・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・コーナーセンサー・純正18インチAW・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    83.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 禁煙車/記録簿/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/シートヒーター/Pバックドア/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/クルコン/前後ドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

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    330万円

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  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
52
356.1万円
関西
23
443.3万円
東海
32
439.7万円
北海道
8
456.6万円
九州
7
338.5万円
東北
4
350.6万円
北陸・甲信越
8
414.9万円
中国
2
483万円
四国
2
237.5万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
442.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V60クロスカントリー   マセラティ  クーペ
549万円804万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1968 排気量(cc) 4244
250~254 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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