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V60クロスカントリーとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   日産  ブルーバードハードトップ
VS
65.8万円716万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
131 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 禁煙車・Google搭載・ワンオーナー・マイルドハイブリッド・AWD

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD サンルーフ 純正ドラレコ ワンオーナー ブロンドレザー マッサージ機能 ステアリング&前後シートヒーター 360度カメラ パワーテールゲート LEDヘッドライト ウッドパネル 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ユーザー買取 ラグジュアリーPKG パノラマサンルーフ bowers & wilkins サウンド  合皮貼ダッシュボード  HUD 車間警告機能 前後オートエアコン ナッパ革シート 純正ナビ 360度カメラ ACC

    本体価格
    338.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    290.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD クリスタルシフトノブ・harman/kardon・Googleナビ・アンバーナッパレザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・フットトランクオープナー・メーカー保証継承

    本体価格
    486.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パワーバックドア ドレレコ前後 全周囲モニター パイロットアシスト

    本体価格
    276.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD インテリセーフ・茶革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・レーンキープ・BSM・スマートキー・純正18AW・コーナーセンサー・LEDライト・ハンズフリー電動リアゲート・ETC

    本体価格
    235.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 2年保証付 ワンオーナー 本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ CD パワーテールゲート 18アルミホイール ルーフレール パイロットアシスト BLIS 禁煙車

    本体価格
    228.7万円

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    応談

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    435万円

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    本体価格
    122万円

関東
52
358.9万円
関西
20
451.2万円
東海
29
425.8万円
北海道
9
455.5万円
九州
6
314.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
5
394万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   日産  ブルーバードハードトップ
549万円804万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1968 排気量(cc) 1809~1998
250~254 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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