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V60クロスカントリーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   スバル  インプレッサ
VS
65.8万円729.8万円
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中古車相場 18万円418万円
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132 中古車掲載台数 87
  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ harman/kardon ETC

    本体価格
    618.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 ワンオーナー ポールスターパフォーマンスソフトウェア harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD クライメイトパッケージ シート&ハンドルヒーター ベンチレーション Googleナビ 360度カメラ LED ETC 電動リアゲート ACC スマートキー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD harman/ka

    本体価格
    310.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ACC LKA BLIS harman/kardon HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア 液晶メーター AppleCarPlay AndroidAuto ETC ワンオーナー

    本体価格
    307.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 1オ-ナ- harman/kardon HUD 黒革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト インテリセ-フ ACC LKA BLIS 360度カメラ 自動駐車 ナビ 12セグ CarPlay USB 純正19インチAW ETC2.0 LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    337.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 2年保証付 ソフトベージュ本革シート アーバンウッドパネル チルトアップ機構付サンルーフ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ ドライブレコーダー ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google ドラレコ 48V harman/kardon 19AW シルバードーンメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ

    本体価格
    542万円

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    148.5万円

関東
51
347.4万円
関西
21
445.4万円
東海
31
424.2万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
48
149.6万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
6
124.3万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   スバル  インプレッサ
549万円804万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1968 排気量(cc) 1493~1994
250~254 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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