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V90クロスカントリーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとプロサングエの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   フェラーリ  プロサングエ
VS
169.8万円551.6万円
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中古車相場 6580万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
41 中古車掲載台数 58
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー ステアリングヒーター シートベンチレーション フロント/リアシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    244.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD エアサス仕様 マイルドハイブリッド Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマサンルーフ マッサージ機能付きナッパレザー ベンチレーター 専用20AW 純正ナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD B&W付

    本体価格
    217.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    455万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ポールスターエンジニアードソフトウェア 本革シート ステアリングヒーター シートベンチレーション/ヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビパノラマガラスルーフ harman/kardonサウンド パワーテールゲート レザーシート PWシート シートベンチレーション 純正ナビ 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6AWDプロ エアサス仕様 ポールスターソフトウェアインストール済み Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ マッサージ機能付パフォーレイテッドファインナッパレザー ベンチレーター 20AW HUD ACC Pトランク

    本体価格
    235万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    488万円

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    応談

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベースグレード/オプション表画像有り

    本体価格
    7190万円

関東
16
307.5万円
関西
5
426.8万円
東海
13
269.1万円
北海道
1
328.4万円
九州
3
271.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.2万円
中国
2
428.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
7521.4万円
関西
13
7417.5万円
東海
9
7598.6万円
北海道
2
7930万円
九州
4
7441.6万円
東北
3
7485.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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ボルボ  V90クロスカントリー   フェラーリ  プロサングエ
694万円969万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1968 排気量(cc) 6496
190~320 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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