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XC40とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   アストンマーティン  DB11
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 1185万円2600万円
DB11の相場表を見る
586 中古車掲載台数 56
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 関東仕入れ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ACC 純正グーグルナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    353.5万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD ワンオーナー クライメイトパッケージ

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    383.2万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 2023 アルティメイト ガラスサンルーフ

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR/19inAW/赤革/前後シートH/ACC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム ドライブレコーダーシートヒーター

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス 48V harman/kardon

    本体価格
    437万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車

    本体価格
    378.2万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR ブラックEXパック/20AW/ワンオーナ/正規D車

    本体価格
    1798万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規ディーラー車 360カメラ 純正20AW

    本体価格
    1185万円

関東
182
378.6万円
関西
122
377.8万円
東海
135
374.4万円
北海道
12
337.6万円
九州
23
367.9万円
東北
45
414.5万円
北陸・甲信越
41
338.6万円
中国
12
398.1万円
四国
14
376.7万円
地域別台数
関東
17
1677.8万円
関西
16
1557.6万円
東海
14
1630.1万円
北海道
0
---
九州
2
1489万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1416.7万円
中国
2
2165万円
四国
1
2257万円

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XC40とDB11のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アストンマーティン  DB11
389万円659万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1476~1968 排気量(cc) 3982~5204
163~252 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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