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FタイプクーペとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fタイプクーペ   アストンマーティン  DB11
VS
264.8万円~1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 955万円~1900万円
DB11の相場表を見る
48台 中古車掲載台数 39台
  • ジャガー Fタイプクーペ R ガラスルーフ シートヒーター バックカメラ レッドブレーキキャリパー 20AW

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 黒革ハーフパワーシート・アクテゥブエキゾースト・ドライブコントロール・アクティブリヤスポイラー・ナビ・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー20インチアルミホイル

    本体価格
    479.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P340 中期モデル ガラスルーフ 20inホイール

    本体価格
    593万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 P300スポーツエキゾースト可変バルブ LEDシグネチャー付LEDヘッドライト 19インチスタイル7013 MERIDIANサラウンド キーレズエントリーフロント&リアパーキングエイドリアカメラ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 4WD OP377  カーボンブレーキ カーボンファイバールーフ カーボンEXP EX&フルレザー アクティブフロントライティング パークアシスト リアカメラ   パワーテールゲート Merdian サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1048万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 P300 20AW 電動12ウェイメモリー付シート シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ドアミラー 電動トランクリッド エキゾーストスイッチ メリディアン TV

    本体価格
    629.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 記録簿(H27.28.29.R1.3.5) パノラマルーフ Rパフォーマンスプレミアムシート コンフィギュラブルダイナミクス 赤黒レザー14WAYシート メリディアンサウンド 純正20AW

    本体価格
    518万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 4WD 正規ディーラー車・記録簿・20インチOP鍛造ホイール・カーボンセラミックブレーキ・エクステリアカーボンPKG・MERIDIANサウンドシステム・パノラミックルーフ・SVR ロゴ入りスエードクロス ステアリング

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD カーボンブレーキ スマートキー パワートランクゲート メリディアンオーディオ

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 全ディーラー記録簿(H28.29.30.R1.2.4.5.6) カーボンインテリア スポーツエグゾースト ホイールブラックカスタム メリディアンS パノラマルーフ 黒赤コンビ革 シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    1600万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション バング&オルフセンサウンド ネクサスキルトレザー ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1135万円

関東
20台
757.9万円
関西
10台
737.4万円
東海
13台
586.2万円
北海道
0台
---
九州
3台
478.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
459.9万円
中国
1台
264.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
25台
1278.1万円
関西
3台
1518.7万円
東海
7台
1330.9万円
北海道
0台
---
九州
4台
1097万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ジャガー  Fタイプクーペ   アストンマーティン  DB11
699万円~2363万円 新車時価格 2278.1万円~3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~4999 排気量(cc) 3982~5204
300~575 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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