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XC40と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   フェラーリ  458イタリア
VS
159.9万円594万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
632 中古車掲載台数 51
  • ボルボ XC40 ウルトラ B3 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ ハーマンカードンパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    527万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ワンオーナー 360°カメラ

    本体価格
    283.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/ハーマンカードンスピーカー/純正ナビ/360°カメラ/ETC/全席シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    367.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD ClimatePKG Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス ヴェイパーグレーメタリック ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 黒半革 h/k 360カメラ CarPlay LEDヘッド AHB 純正HDDナビ フルセグ シートH ステアリングH ACC LKA BLIS パワーBドア フットOP 純正19インチAW

    本体価格
    271.6万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    335万円

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    応談

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    応談

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    2268万円

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    本体価格
    応談

関東
221
339.2万円
関西
118
372.6万円
東海
117
370.4万円
北海道
12
304.6万円
九州
33
348.6万円
東北
41
412.3万円
北陸・甲信越
53
347.3万円
中国
17
357.9万円
四国
20
307.1万円
地域別台数
関東
12
2588.8万円
関西
14
2709.6万円
東海
13
2638.7万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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XC40と458イタリアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  458イタリア
389万円665万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1476~1968 排気量(cc) 4499
163~252 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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