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XC40とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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XC40とカリフォルニアTの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 1448万円2080万円
カリフォルニアTの相場表を見る
666 中古車掲載台数 45
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー サンルーフ ハンドルヒータ

    本体価格
    333.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車・黒革・ピクセルLED・禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD オキサイドレッド コンビニエンスpk

    本体価格
    326.1万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー車

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム SENSUSナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD harman/kardonプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    406.7万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ピクセルLEDヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    544.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon チャコール本革シート

    本体価格
    337.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT HSパッケージ車 LED付ステアリング

    本体価格
    2030万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンステアリング APPLE CAR PLAY

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    1833.6万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 右H LEDステアリング

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Special

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Bianco Italia / Rosso Ferrari

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンドライバーソーン 19インチAW

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 左H ツートンカラー 鍛造ダイヤ20AW

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDハンドル

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDステア マグネライドサス OP326 左H

    本体価格
    1740万円

関東
233
361.5万円
関西
124
378.7万円
東海
143
376.7万円
北海道
13
352.3万円
九州
30
349.7万円
東北
54
404.8万円
北陸・甲信越
36
343.8万円
中国
22
395.3万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
19
1739.8万円
関西
8
1719.9万円
東海
11
1729.3万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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XC40とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  カリフォルニアT
389万円659万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1476~1968 排気量(cc) 3855
163~252 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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