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XC40とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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XC40とCR-Zの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  CR-Z
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
657 中古車掲載台数 417
  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- パノラマSR h/k 360°C ベ-ジュ革

    本体価格
    334.8万円

  • ボルボ XC40 Ultra B4 AWD 被害軽減ブレーキ マイルドハイブリット

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022モデル ガラスサンルーフ アンバーレザ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ホワイトルーフパッケージ

    本体価格
    310.8万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 19インチアルミ

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    304.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車HarmanKardonGoogle

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 純正9型ナビ 全方位 レーダークルコン

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD AppleCarPlay/クライメートPKG/全方位カメ

    本体価格
    256.7万円

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    65.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ 6速マニュアル 社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    35.3万円

関東
234
360.7万円
関西
108
388.8万円
東海
141
391.5万円
北海道
14
359.5万円
九州
39
345.6万円
東北
53
430.9万円
北陸・甲信越
28
348.1万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
150
77.1万円
関西
54
88.1万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
21
70.6万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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XC40とCR-Zのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  CR-Z
389万円659万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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