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ジムニーとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとXC40の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  XC40
VS
8.8万円483.9万円
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中古車相場 171.5万円589万円
XC40の相場表を見る
5729 中古車掲載台数 658
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルミホイール

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD クラシック仕様 リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC安心の2ヵ年保証

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビハーフレザーシートホワイトレター

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ前後ショートバンパー16AW

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD HDDナビ 前後バンパー 16インチAW リフトUP

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 走行116660キロ リフトアップ 法定整備付

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 550 SJ30 

    本体価格
    63万円

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  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 25年モデル 登録済未使用車 AWD

    本体価格
    549万円

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    445万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

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  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車 サイドステップ サンルーフ

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  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 特別仕様車 サンルーフ 360度カメラ LED

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 赤革 純正ナビTV 360°CarPlay ACC

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    409.5万円

関東
1286
150.2万円
関西
662
176.7万円
東海
827
161.1万円
北海道
670
133万円
九州
772
152.9万円
東北
524
143.8万円
北陸・甲信越
426
158.3万円
中国
329
179.1万円
四国
233
152.9万円
地域別台数
関東
240
359.5万円
関西
104
384.2万円
東海
141
384.5万円
北海道
14
335万円
九州
39
352.7万円
東北
39
426.6万円
北陸・甲信越
35
362万円
中国
22
397.5万円
四国
24
349.1万円

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ジムニーとXC40のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  XC40
145.8万円200.2万円 新車時価格 389万円659万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
64 最高出力(馬力) 163~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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