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XC40とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とクラウンセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  クラウンセダン
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
678 中古車掲載台数 80
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー ACC 茶革 harman/kardon ナビ オレフォスクリスタルシフトノブ 全席シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート 電動リアゲート カープレイ 純正ナビ 全方位カメラ 純正19インチアルミ ハーマン

    本体価格
    263.7万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 harman/kardon 黒本革 リアシートヒーター 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2025年モデル 登録済み未使用車 クライメートパッケージ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 未使用車 48Vハイブリッド SUV

    本体価格
    405万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 禁煙/サンルーフ/ハーマンカードン/Carplay/ブロンド革シート/ナビ/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/Pシート/シートH・C/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ルーフレール/ステアリングH

    本体価格
    452万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ハイパフォーマンスオーディオシステム FRシートヒーター ヒルディセントコントロール グーグルアプリ 運転席/助手席パワーシート ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 黒革シート レーダークルーズ Googleナビ ハーマンカードン AppleCarPlay 全周囲カメラ 全席シートヒーター 前席パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 4WD 1オーナー

    本体価格
    372.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 黒革 前席シートヒーター ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート harman/kardonプレミアムサウンド ワイヤレス充電 純正ナビ(Bluetooth/AppleCarPlay/USB/iPod/フルセグ) 電動リアゲート BLIS ACC LKA AFS

    本体価格
    260万円

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    128万円

関東
253
335.3万円
関西
116
359万円
東海
131
361.5万円
北海道
16
293.9万円
九州
35
350.9万円
東北
40
421.6万円
北陸・甲信越
52
348.6万円
中国
16
351.5万円
四国
19
304.3万円
地域別台数
関東
17
108.4万円
関西
7
106.5万円
東海
24
133.2万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
137.4万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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XC40とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  クラウンセダン
389万円665万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1476~1968 排気量(cc) 1988~1998
163~252 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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